|
|
| ชื่อแบรนด์: | CHG |
| เลขรุ่น: | เอซี-06 |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | 100,000-300,000 USD |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10 ชุดต่อปี |
สายพ่นสีฝุ่นอัตโนมัติสำหรับตัวเรือนไส้กรองน้ำมันเครื่องยนต์
สายการผลิตพ่นสีฝุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับตัวเรือนไส้กรองน้ำมันเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ที่ผลิตจากแผ่นเหล็กชุบสังกะสี ระบบนี้ใช้การพ่นสีฝุ่นแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงและคุณภาพการเคลือบที่สม่ำเสมอ
ห้องพ่นสีสร้างจาก PP (โพลีโพรพิลีน) ซึ่งให้ประสิทธิภาพในการป้องกันการกัดกร่อนและความทนทานที่ดีเยี่ยม ชิ้นงานถูกขนส่งตลอดสายการผลิตด้วยระบบสายพานลำเลียงแบบรางเดี่ยวที่ติดตั้งบนพื้น ซึ่งให้การจัดการวัสดุที่มั่นคงและเชื่อถือได้
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเคลือบและประสิทธิภาพในการดำเนินงาน สายการผลิตนี้ติดตั้งห้องพ่นสีแบบป้องกันไฟฟ้าสถิตและระบบกู้คืนผงสี และเตาอบบ่มได้รับการอัปเกรดเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการบ่มที่เหมาะสมที่สุด
คุณสมบัติหลัก:
ระบบสายพานลำเลียงโซ่พื้นดินแบบกำหนดเอง
สายพานลำเลียงโซ่พื้นดินมีบทบาทสำคัญในสายการผลิต ทำให้มั่นใจได้ถึงการขนส่งตัวเรือนไส้กรองน้ำมันเครื่องยนต์อย่างราบรื่น ต่อเนื่อง และควบคุมได้ในแต่ละขั้นตอนการเคลือบ
ออกแบบตามขนาด น้ำหนัก และรูปทรงของตัวเรือนไส้กรอง
สามารถจัดการกับตัวเรือนและขนาดได้หลายประเภท
ให้การวางตำแหน่งที่ปลอดภัยและการเคลื่อนที่ที่มั่นคงระหว่างการดำเนินการเคลือบ
กระบวนการเตรียมผิว
ก่อนการพ่นสีฝุ่น ตัวเรือนไส้กรองจะผ่านกระบวนการเตรียมผิว ซึ่งอาจรวมถึงการทำความสะอาด การขจัดคราบไขมัน และการเคลือบแปลงสภาพ ขั้นตอนนี้มีความจำเป็นสำหรับการปรับปรุงการยึดเกาะของผงสี ความทนทานในการเคลือบ และความต้านทานการกัดกร่อนในระยะยาว
ความสามารถในการเคลือบหลายขั้นตอน
สายการผลิตสามารถกำหนดค่าเพื่อรองรับชั้นเคลือบหลายชั้น เช่น ไพรเมอร์ เคลือบพื้น และเคลือบทับหน้า สายพานลำเลียงโซ่พื้นดินช่วยให้มั่นใจได้ถึงการถ่ายโอนระหว่างขั้นตอนอย่างราบรื่น ทำให้กระบวนการเคลือบเป็นไปอย่างควบคุมและสม่ำเสมอ
ห้องพ่นสีฝุ่น
ห้องพ่นสีฝุ่นเฉพาะทางติดตั้งปืนพ่นสีฝุ่นอัตโนมัติเพื่อใช้เคลือบอย่างสม่ำเสมอและแม่นยำทั่วทุกพื้นผิวของตัวเรือนไส้กรอง โครงสร้างห้อง PP ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่สะอาดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ระบบกู้คืนและหมุนเวียนผงสี
ระบบกู้คืนผงสีแบบบูรณาการจะจับผงสีที่พ่นเกิน ฟิลเตอร์ และส่งคืนวัสดุที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้กลับเข้าสู่กระบวนการเคลือบ ซึ่งช่วยลดการใช้ผงสี ลดของเสีย และลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมาก
เตาอบบ่ม
หลังจากการเคลือบ ชิ้นงานจะเข้าสู่เตาอบบ่ม ซึ่งความร้อนที่ควบคุมจะทำให้ผงสีละลาย ไหล และเชื่อมข้ามทางเคมี ทำให้เกิดฟิล์มเคลือบที่แข็งแรง สม่ำเสมอ และทนทาน
ระบบอัตโนมัติและการควบคุม
สายการผลิตทั้งหมดได้รับการสนับสนุนโดยระบบควบคุมอัตโนมัติที่ตรวจสอบและควบคุมพารามิเตอร์หลัก เช่น ความเร็วของสายพานลำเลียง ปริมาณผงสี และอุณหภูมิการบ่ม ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคง คุณภาพที่สม่ำเสมอ และประสิทธิภาพการผลิตสูง
ด้วยการรวมสายพานลำเลียงโซ่พื้นดินที่แข็งแกร่ง เทคโนโลยีการพ่นสีฝุ่นขั้นสูง และระบบการกู้คืนและการบ่มที่มีประสิทธิภาพ สายการพ่นสีฝุ่นนี้ให้การเคลือบผิวที่มีคุณภาพสูงและสม่ำเสมอ ซึ่งช่วยเพิ่มทั้งประสิทธิภาพการทำงานและรูปลักษณ์ของตัวเรือนไส้กรองน้ำมันเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์